2026年上半年，中国汽车市场发布了上百款新车。易车基于乘联会2026年1-7月零售数据整理发布了《2026年上市全新车系1-7月销量盘点》，统计范围为易车型库国内狭义乘用车在2026年1月1日至7月31日期间上市的全新车系，不包含车系换代、中期改款和小改款车型。
从榜单来看，今年上市的新车市场竞争格局已经初步显现，自主品牌在头部阵营占据明显优势。零跑A10位居榜首，于2026年3月26日上市，1-7月累计零售量达到91935辆，是今年上市新车中唯一突破9万辆的车型，领先优势显著。
比亚迪宋Ultra DM-i排名第二，同样于2026年3月26日上市，1-7月累计零售量为42493辆。作为比亚迪SUV产品线的一员，宋Ultra延续了比亚迪在新能源SUV市场的强劲表现。
榜单第三至第五位分别为缤果Pro、问界M6和奇瑞QQ3EV。缤果Pro于2026年5月22日上市，1-7月零售量为40036辆；问界M6于2026年4月22日上市，1-7月零售量为39089辆；奇瑞QQ3EV于2026年3月30日上市，1-7月零售量为38321辆。这三款车型销量均接近4万辆，构成今年新车市场的“第二梯队”。
第六至第八位分别是零跑D19、极狐贝塔S3和星光560。零跑D19于2026年4月16日上市，1-7月零售量为29553辆；极狐贝塔S3于2026年5月22日上市，1-7月零售量为22223辆；星光560于2026年1月15日上市，1-7月零售量为20823辆，是榜单中上市最早的车型。
别克至境E7和蔚来ES9分别位列第九和第十位。别克至境E7于2026年4月22日上市，1-7月零售量为20696辆；蔚来ES9于2026年5月27日上市，1-7月零售量为18014辆，尽管上市时间较晚，但在不到两个月的时间里依然取得了超过1.8万辆的成绩。