为保障骑行人生命安全，从今年5月1日起，新修订的《北京市非机动车管理条例》即将实施，规定骑乘电动车出行须强制性佩戴头盔。这一规定将佩戴头盔从倡导性条款修改为强制性规定。一旦违反规定，骑车人将被处以警告或10元以上50元以下罚款。
近两周，在多个早高峰时段观察发现，随着“一盔一带”安全守护行动不断推进，将近半数的电动自行车骑车人已经自觉佩戴安全头盔。然而，车流中仍有部分骑车人未按规定佩戴头盔，对即将实施的新规并不了解。
北京交管部门公布的数据显示，不戴头盔已成为加重骑行人伤亡的主要原因之一。例如，今年2月22日晚上十点多，在北京市朝阳区霄云路，一辆电动自行车在行驶过程中与隔离带内树木发生碰撞，造成骑行人头部受伤，经医院抢救无效不幸身亡。该骑行人未佩戴安全头盔。类似事故还发生在丰台区二通路，一名骑车人因未佩戴安全头盔，摔倒时头部撞击地面，当场身亡。据北京交管部门统计，2025年电动自行车亡人事故数量占全部亡人事故总数的35%，其中未佩戴头盔的驾驶人占电动自行车驾驶人死亡人数的74.7%。正确佩戴头盔可以降低79%的严重脑损伤风险。
民警介绍，电动自行车没有汽车车身、安全带、安全气囊这类防护装置，骑行人全身直接暴露在外部环境中。加之骑行时车辆重心较高，发生事故时身体会因惯性向外甩出，头部承受的冲击力远大于身体其他部位。头部集中了脑组织等重要器官，遭受撞击后损伤往往不可逆，甚至会直接导致昏迷或死亡。此前发生在开发区博兴路的一起事故中，一名骑手因正确佩戴了安全头盔，在转弯时与一辆小轿车相撞后仅受轻伤。类似的事故还发生在海淀区三里河路，一名骑车人因佩戴了安全头盔，在猛烈撞击隔离护栏后受伤轻微。