一位大哥购买了吉利星愿310版本，原本期待享受绿色出行的便利，但回家后发现慢充功率只有3.3千瓦，从零到充满需要9个小时。更让他生气的是，销售在购车时并未提及这一点，出现问题后却说“你也没问功率啊”，这让他感到无奈。
这款车的慢充不给力的原因在于，310版本的车载充电机最大只支持3.5千瓦。即使赠送了7.5千瓦的充电桩，也无法充分利用。相比之下，410版本的7千瓦慢充只需5-6小时就能充满，虽然价格贵了2万多，但充电时间缩短了一半。
有车主抱怨，这辆车每小时只能充30公里，充满电需要10小时，白天想补电只能去快充桩多花钱。懂行的网友指出，纯电动车的慢充通常为7千瓦，3.3千瓦确实是低配，商家应该提前告知消费者，以免后悔。还有人提醒，买车前应检查充电口，确保快充和慢充都具备，否则会很不方便。
新能源车市场火热，但很多首次购车者对专业术语并不了解。如果商家不透明，消费者很容易踩坑。7万块不是小数目，充电9小时也不是小事，买之前不说清楚，买之后再说“你也没问”，这种做法显然不合理。
各位网友，你们在购车时是否遇到过类似问题？是更看重外观内饰，还是充电功率、续航实测这些硬指标？上下班你们是开电动车多还是燃油车多？欢迎在评论区分享经验，给打算购买电动车的朋友提供建议。