今天上午，据日经新闻报道，本田计划将中国生产的纯电动汽车进口到日本，并最早在今年春季启动销售。这将是日本汽车制造商首次在日本销售中国生产的电动车型。此举旨在增加日本市场的电动车型阵容，并提高在中国市场利用率偏低的工厂产能。
新车将基于本田2022年在中国推出的电动专属“e:N”平台，并根据日本市场的规格进行调整后销售，面向日本市场的品牌名称计划采用“Insight”。本田曾在1999年推出第一代Insight，并在2022年停产第三代车型。
本田决定进口中国生产产品的背景之一是日本市场的纯电车型数量较少。本田在日本一直优先推进纯电“K-Car”车型，目前其纯电产品仅有两款在售，分别是“N-ONE e:”和“N-VAN e:”。在普通乘用车领域，本田曾在2020年推出首款电动车型“本田 e”，但该车型于2024年停产，续航里程仅为259公里，在实用性方面存在不足。
与此同时，以特斯拉为代表的进口品牌正加大电动车型销售力度，丰田汽车和铃木也开始推出新的纯电动车型。据估计，本田在华生产的车型续航约为500公里，将成为本田在日本市场续航里程最长的产品，公司希望借此实现反攻。
此外，本田希望通过这一举措提高中国工厂的产能利用率。由于受到比亚迪、吉利控股等中国车企价格竞争的冲击，本田在中国市场的销售表现持续承压。2025年，本田在中国的新车销量为64.5万辆，同比下降24%，已连续第五年下滑。