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京台高速山东段6道改12道完成改造 畅通交通动脉焕新南北通衢[看点]

放大字体  缩小字体 发布日期:2025-12-28 23:25:26  来源:互联网  作者:亿席商务网  浏览次数:33
核心提示:12月28日,由山东高速集团投资建设的全国首个“六改十二车道”高速公路改扩建项目——京台高速齐河至济南段(以下简称“京台高速齐济段”)改扩建项目建成通车。这标志着京台高速山东段全部完成升级改造

12月28日,由山东高速集团投资建设的全国首个“六改十二车道”高速公路改扩建项目——京台高速齐河至济南段(以下简称“京台高速齐济段”)改扩建项目建成通车。这标志着京台高速山东段全部完成升级改造。

京台高速山东段6道改12道完成改造

该项目起自晏城枢纽,途经齐河县、槐荫区、市中区,止于殷家林枢纽,全长23.999公里。作为交通运输部公路水路重点项目和山东省重大项目,京台高速齐济段改扩建项目的建成通车将大幅提升京台高速山东段的整体通行能力和效率,强化南北运输干线功能,为交通强国山东示范区建设和区域高质量发展提供坚实的交通支持。

京台高速山东段6道改12道完成改造 畅通交通动脉焕新南北通衢

京台高速齐济段是G3京台高速、G35济广高速与济南绕城高速的共线段,既是国家干线动脉,又是济南都市圈的核心集散通道。由于常年超负荷运转,原有六车道已无法满足公众通行需求,改扩建迫在眉睫。项目采用“两侧分离加宽高架桥为主+黄河大桥单侧分离加宽+起终点衔接段两侧拼宽”的综合改扩建方式,实现了“七个首创”,开创了我国超多车道高速公路改扩建工程的先河。

京台高速山东段6道改12道完成改造 畅通交通动脉焕新南北通衢

在线路设计上,项目创新采用起终点十二车道整体式与其他路段分离式相结合的复合断面设计,设置了预分流匝道以减少车辆交织,并建设了横向应急救援通道,为跨新老路开展应急救援提供有力保障。通过建设槐荫枢纽立体复合式互通和联络匝道,实现新老路线互联互通,最大限度减少车辆交织和误行,大幅提升通行效率和驾乘体验。



 

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