为何中国卫星成了商业航天的龙头 政策与项目双驱动[看点] - 社会 - 国内资讯 - 亿席商务网
标王 热搜: 广州  SEO  贷款  深圳    医院  用户体验  网站建设  机器人  贵金属 
 
 
当前位置: 首页 » 资讯 » 国内资讯 » 社会 » 正文

为何中国卫星成了商业航天的龙头 政策与项目双驱动[看点]

放大字体  缩小字体 发布日期:2025-12-26 22:38:46  来源:互联网  作者:亿席商务网  浏览次数:62
核心提示:商业航天,即以市场化、商业化模式开展的航天活动,涵盖卫星制造、火箭发射、卫星应用等全产业链环节,被视为21世纪最具潜力的新兴产业之一。近年来,中国商业航天产业爆发式增长,得益于政策支持与重大项目落地的双重赋能

商业航天,即以市场化、商业化模式开展的航天活动,涵盖卫星制造、火箭发射、卫星应用等全产业链环节,被视为21世纪最具潜力的新兴产业之一。近年来,中国商业航天产业爆发式增长,得益于政策支持与重大项目落地的双重赋能。

为何中国卫星成了商业航天的龙头

国家航天局近期设立商业航天司,并发布《推进商业航天高质量安全发展行动计划 (2025-2027 年)》,提出二十二项重点举措,从技术创新、投融资机制到审批流程优化全方位保驾护航。这一专职监管机构的设立不仅将商业航天纳入国家航天发展总体布局,还大幅提升了发射审批效率,为产业发展扫清了制度障碍。此外,《国家卫星互联网发展规划》明确2028年前完成1.3万颗卫星部署,为产业链提供了清晰的发展蓝图。

市场规模方面,中国商业航天市场规模从2015年的0.38万亿元增长至2024年的2.3万亿元,年均复合增长率达22%,预计到2030年有望突破7万亿元至10万亿元大关。驱动这一增长的核心动力是大型低轨卫星星座的加速组网。上海千帆星座规划三期部署1.5万颗低轨卫星,目前在轨卫星已达90颗,配套的G60卫星数字工厂实现“一天造一颗卫星”的产能突破,2026年产能将达500-600颗;国家级“星网”计划同样进展迅猛,2025-2027年需新增通信、遥感、导航小卫星逾3000颗,直接引爆了卫星制造、火箭发射等上游环节的需求。

产业趋势上,规模化、批产化、低成本成为关键词。传统卫星单星成本高达2亿元,而现在通过模块化设计、3D打印等技术创新,单星成本已降至千万元以下。海南商业航天发射场进入常态化运行,可回收火箭技术持续迭代,长征十二号甲火箭重复使用次数超50次,进一步降低了发射成本。与此同时,卫星应用场景不断拓宽,从传统的广播电视传输、应急通信,到手机直连卫星、低空经济导航、遥感大数据服务等新兴领域,形成了“上游研发制造 + 中游发射组网 + 下游应用服务”的完整产业链生态。



 

  以上是“为何中国卫星成了商业航天的龙头 政策与项目双驱动[看点]”的全部内容,希望对大家有所帮助。


免责声明:以上所展示的信息由网友自行发布,内容的真实性、准确性和合法性由发布者负责。亿席商务网对此不承担任何直接责任及连带责任。任何单位或个人如对以上内容有权利主张(包括但不限于侵犯著作权、商业信誉等),请与我们联系并出示相关证据,我们将按国家相关法规即时移除。
 

[ 资讯搜索 ]  [ 加入收藏 ]  [ 告诉好友 ]  [ 打印本文 ]  [ 违规举报 ]  [ 关闭窗口 ]

 
 
本企业其他资讯

 
网站首页 | xml | top资讯 | 粤ICP备11090451号