当高铁列车缓缓驶入站台，车门开启的瞬间，总有那么几个身影如同被弹簧弹出的子弹——他们左手捏着烟盒，右手揣着打火机，以刘翔跨栏的姿态跃下列车，在站台上划出一道完美的抛物线。这不是行为艺术，而是当代烟民的「铁道游击战」日常。
据不完全统计，每列停靠超过3分钟的高铁，至少有17%的乘客会选择「下车透气」，其中98%的人兜里揣着烟。他们的战术堪称教科书级：先观察站台两端的「烟雾浓度」，再判断风向，最后在列车员吹响哨子的前0.3秒精准灭掉烟头，用鞋底碾灭的动作比CSI鉴证科还专业。
面对网友的灵魂拷问，12306回应称站台是露天的，不禁烟，但建议车站设吸烟处。这让人想起《武林外传》里的经典台词：「额滴神啊，这不是给了烟民一个合法的『犯罪许可证』吗？」不过仔细想想，12306的逻辑其实很清奇：既然车厢里不能抽，那站台就当是「放风时间」吧。然而，当烟民们在站台上吞云吐雾时，旁边的孕妇、小孩和哮喘患者却在默默承受二手烟的「生化攻击」。有网友调侃：「泡面味好歹能捂住鼻子，这二手烟可是直接穿透口罩的『毒气弹』啊！」
更绝的是，部分车站实行了「灭烟经济学」：济南东站允许在指定区域吸烟，但必须站在距列车5米外的黄色标线内，还得用专用灭烟桶。这让人想起了小时候玩的「跳房子」游戏，只不过现在的「游戏规则」是：踩线就罚款，灭烟不彻底就「Game Over」。