在上海港洋山港区，大型装卸作业设备在百公里外也能智能远程操控；在山东港口青岛港，自动化码头仅需5分钟即可有序排列2.4万个标准箱；在浙江宁波舟山港，无人集卡沿着北斗卫星导航在堆场与岸桥之间快速穿梭。
当前，全球新一轮科技革命和产业变革正加速演进，科技创新已成为推动经济社会发展的核心动力。港口作为全球贸易的重要枢纽和国民经济的关键节点，正面临智能化、绿色化、高效化转型的重大机遇。港口是国民经济的“压舱石”与交通运输的“主动脉”，在畅通国内国际双循环、保障物流供应链稳定以及服务国家重大战略中发挥着不可替代的作用。
5月27日，交通运输部水运局副局长祝振宇在港口科技创新大会上表示，党的十八大以来，交通运输部以加快建设交通强国为统领，以建设世界一流强港为目标，推动港口绿色、智慧转型发展。从自动化码头建设到港口智慧升级，科技创新已成为推动行业变革的核心引擎，港口高质量发展取得丰硕成果，港口服务质效不断增强。我国港口货物吞吐量、集装箱吞吐量连续多年稳居世界第一，港口综合服务效率始终位居全球前列。
祝振宇强调，要把握新一轮科技革命和产业变革趋势，坚持新建和改造并举，因地制宜推进智慧港口建设，加快传统产业改造升级，加大关键核心技术攻坚，加强智慧赋能港口各类场景应用，聚焦效率与成本、管理和服务，不断提升港口生产、运营管理全流程服务的智慧化水平。
交通运输部科技司创新发展处副处长赵晓辉指出，人工智能是加快建设交通强国的关键动力。交通运输部正全力推动“人工智能+交通运输”行动，将聚焦港口集疏运等典型应用场景，加大试点示范密度，营造浓厚创新氛围。