美国总统特朗普在就职数小时后，签署了一系列行政命令，废除了拜登政府的“绿色新政”。这包括停止向制造商和基础设施开发商发放联邦资金，使得超过3000亿美元的潜在联邦绿色基础设施资金面临风险。受影响的资金主要集中在《通货削减法案》和《两党基础设施法案》中，其中包括美国能源部已经同意的近50亿美元贷款以及正在审查的价值2800亿美元的贷款申请。
特朗普政府在一项名为“释放美国能源”的行政命令中表示，所有机构应立即暂停支付通过上述法案拨付的资金。据报道，特朗普团队还计划将原本用于充电桩建设和电动汽车补贴的联邦资金转向国防供应链和传统基建领域，并扩大化石能源开采。
上海交通大学上海高级金融学院教授胡捷表示，特朗普上台后预计会减少对新能源政策的支持，恢复对传统能源的推动。能源价格的变化会对期货市场产生连锁反应，影响其他相关期货产品。
目前岌岌可危的拨款包括向密歇根州公用事业公司DTE Energy提供的90亿美元有条件贷款，以及向俄勒冈州公用事业公司PacifiCorp提供的35亿美元贷款。彭博产业研究高级分析师巴内特表示，在特朗普政府领导下，与IRA相捆绑的资金很难到账。
特朗普就职后签署的行政命令在美国清洁能源领域引起巨大反响。纽约私募股权基金Mobility Impact Partners的那塔拉然表示，这些命令使未来更难获得用于电动汽车和电池制造的联邦资金，增加了已实施项目的搁浅风险。此前，拜登政府提供了12亿美元用于改善国家的交通系统，并通过IRA提供了总计3700亿美元的税收减免、赠款和贷款。
根据特朗普政府的各项行政令，该政府还将取消提高美国电动汽车保有量的努力，同时加强拯救美国传统汽车业。IRA规定了购买新电动汽车的消费者可以获得7500美元的税收抵免，但特朗普团队计划撤销这一政策，并废除美国环保署制定的电动汽车强制令，即车企需要在2032年前将温室气体排放量削减56%。