80后的第一辆车要破产了！日产汽车，曾是许多80后、90后心中的“神车”，近期却传出可能破产的消息。据透露，公司仅剩下12至14个月的生存时间，并正在紧急寻找新的投资者。尽管日产拥有轩逸这一全球最热销车型之一，但依然面临破产边缘。
日产的困境始于几年前，从2020年4月至2021年3月的财年中运营亏损达1507亿日元。尽管之后三年实现盈利，但本财年预计会出现数千亿日元的赤字。这不仅反映了日产自身的问题，也揭示了日系车企在电动化转型上的整体困境。日系车企普遍采取较为被动的策略，缺乏数字化人才与能力，导致在市场竞争中处于劣势。电池技术瓶颈、续航里程、充电速度与成本控制等关键问题，使得日系车企在电动化转型上显得犹豫不决。
日产在中国市场的表现也不容乐观。2022年在华销量同比大跌22.1%，2023年继续暴跌24%。今年前十个月，在华累计销量同比下降9.98%。面对销量和盈利能力的双重下滑，日产启动了一系列削减成本的行动，包括裁员、减产、出售股权以及降低开支等。首席执行官内田诚宣布将自愿放弃50%的月薪，其他高管也相应减薪。
实际上，日产在中国市场曾经非常成功。2018年，日产在华销量达到156.4万辆，创下历史新高。早期进入中国市场和合资企业优势使日产能够享受到中国合资汽车发展的黄金时代红利。然而，近年来日产未能持续推出爆款产品，加上新能源和电动化时代的落后，导致其市场份额逐渐缩小。