为应对“小三通”带来的大陆游客观光热潮，国民党金门民代陈玉珍收到乡亲多次反映“小三通”航次不足及台金航线机位紧张的问题后，邀请了台当局相关部门、金门县政府及两家航空公司等15个相关机构代表召开协调会。她要求主管机关能适时反映市场需求，增加厦金两岸“小三通”航次及台金航空班次。
陈玉珍指出，自今年9月27日恢复福建居民通过“小三通”个人签注及团体签注方式入境金门旅游以来，陆客访金人数持续增长。上月19日，仅厦金航线就有5838人次，显示陆客前往金门观光已成为常态。从“小三通”载客率来看，平均已达七成，节假日高峰期单向甚至达到九成，双向也有八成五以上的运量。这些数据表明，若要有效扩大金门的观光效益，需增加“小三通”航次。
台陆委会经济处副处长李必仁表示，关于厦金“小三通”客运航线航班增班问题，临时加班船现已针对节假日提出申请后增加船班；至于定期航班增班，则由航港局根据实际旅运需求及运能进行评估规划，并依程序呈报。
经过各单位讨论，会议主席陈玉珍作出以下结论：厦金“小三通”航班应朝一天36航次方向规划，12月5日前呈报交通部门，交通部门于12月6日前呈报两岸政策决策相关单位议决；CIQS等各业务单位均表示可配合增班需求增派人力，确保业务执行无虞；关于陆客落地签部分，请台当局“移民署”评估开放时程并呈报两岸政策决策相关单位议决；为应对春节假期返金过年需求，台金航线加班机请台湾“民航局”与两大航空公司加强协调运能，以加班机或加大机型方式解决春节疏运需求。