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深航客舱冒烟 逃生充气滑梯引热议 成本问题受关注

放大字体  缩小字体 发布日期:2024-10-19 00:20:38  来源:互联网  作者:亿席商务网  浏览次数:111
核心提示:10月18日,深圳航空ZH9138航班在起飞后遭遇客舱烟雾紧急情况,机组迅速决策返航石家庄并执行紧急撤离程序。乘客们通过逃生滑梯安全离开飞机,这一事件引发了网友的广泛关注,特别是关于逃生滑梯打开一次的成本问题

10月18日,深圳航空ZH9138航班在起飞后遭遇客舱烟雾紧急情况,机组迅速决策返航石家庄并执行紧急撤离程序。乘客们通过逃生滑梯安全离开飞机,这一事件引发了网友的广泛关注,特别是关于逃生滑梯打开一次的成本问题。

深航客舱冒烟 逃生充气滑梯引热议

据深圳航空官方微博发布的声明,ZH9138航班在起飞后不久便发现客舱出现烟雾,为确保飞行安全,机组人员按照程序处置,决定返航。航班于14时24分安全落地,深航表示将妥善安排受影响旅客。目前,客舱烟雾的具体原因仍在调查中。

深航客舱冒烟 逃生充气滑梯引热议 成本问题受关注

视频引发网友热议,许多人对逃生滑梯的成本表示好奇。有人认为逃生滑梯打开一次需要花费至少20万,也有人认为并没有这么昂贵。业内人士对此进行了解释,称飞机上的逃生滑梯在紧急情况下会自动充气弹出,为乘客提供逃生通道。虽然维修费用较高,但具体金额因航空公司及其维修公司而异,无法给出确切数字。传言中的20万甚至更多并不准确,尽管滑梯的维修成本确实不低,但不会达到如此夸张的数额。使用后的滑梯需要回收、更换气瓶等步骤以及误工时间,整体成本仍然较高。

深航客舱冒烟 逃生充气滑梯引热议 成本问题受关注

业内人士进一步解释,逃生滑梯并非一次性使用产品,而是可以循环利用的。在滑梯使用后,需要将其回收并进行一系列维修和更新工作,以确保其能够再次使用。然而,如果飞机较老,配件无法找到,则可能需要更换整个滑梯。



 

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