越南已决定建设两条高铁线路，一条起自越南海防、广宁，途经河内，穿越老街，与中国云南昆明相连；另一条始于越南首都河内，穿谅山而过，直达中国广西南宁。众人期盼已久的中越高铁项目终于尘埃落定。越南计划投资部宣布，这两条高铁预计于2030年前动工，将采用中国技术。
其中，越南南北高铁线尤为重要，被誉为越南版的“京沪高铁”。京沪高铁连接中国首都北京与经济中心上海，而越南南北高铁则旨在连通北部首都河内与南部经济重镇胡志明市。历史上，越南曾经历“南北分离”时期，虽最终由北越统一南越，但南越在经济上长期保持优势。因此，越南意欲借鉴中国京沪高铁模式，打造本国的“河内-胡志明”高铁，即南北高铁。
从地理条件看，越南狭长的国土形态非常适合高铁建设。一旦南北高铁落成，越南全境将被高铁网络紧密联结。该高铁全长1545公里，与京沪高铁（1318公里）相似度极高。然而，越南面临的最大挑战在于资金短缺。
据评估，越南南北高铁建设总投资可能高达720亿美元，而其当前GDP仅为4160亿美元，这意味着高铁项目需耗资占GDP约17%的巨额资金。