种种迹象表明，侯毅的退休是一次静默式的告别。不仅毫无预兆，当事人也沉默不语。就在两个月前，一向喜欢发朋友圈的侯毅还放出豪言，“开一万家盒马NB奥莱店不是梦想”，现如今，盒马的折扣化改革尚前途未卜，侯毅就失去了掌舵的权力。
一位接近盒马的人士感叹：“这是一个时代的结束。”在3月18日下午，阿里集团CEO吴泳铭的内部信里，肯定了侯毅“丰富的行业经验”和“对零售的热爱”，最后，吴泳铭总结盒马是“引领行业发展的探路者”。
但很显然，侯毅并不想只做一个“探路者”，他渴望在新零售领域有真正的胜利。成立八年以来，性格强势的侯毅，给盒马打上了鲜明的自己的烙印。他尝试过十多种业态，砸进数百亿资金，甚至开启了一场全面折扣化战争，但最后，依然被困在了供应链和盈利的泥潭里。
这样的结局令人叹息。而没有了侯毅的盒马，究竟会去往何方？是像传闻所说，“300亿卖给中粮”？还是在新任CEO严筱磊的带领下继续探路？抑或是继续等待上市？但无论结局如何，这都意味着盒马“侯毅时代”的结束，也象征着新零售领域里，那个互相争抢新模式新故事、狂飙突进时代的终结。
难题一：折扣化改革未成，且树敌众多
对不少盒马内部员工来说，“老菜（侯毅的花名）退休这件事本身不意外”，意外的是，没想到会是现在退休。
一位接近盒马的人士对每日人物透露，老菜作为身体力行的创业者，本身年龄也大了，迟早会选择退休。在盒马内部，因为年长，侯毅还有另一个称呼——“老爷爷”，在不少人心里，“老爷爷”退休的节点应该是公司上市后，“那样才算功成身退”。
然而，盒马估值大缩水，影响了上市。2023年5月，盒马启动上市流程，彼时预计将在6到12个月内完成上市，传闻估值达到60亿至100亿美元。但仅仅半年之后2023年11月，阿里就宣布盒马的上市暂缓。
对侯毅来说，这是一次仓促的退休。《中国经营报》也报道，高层会议之后，阿里巴巴集团CEO吴泳铭给盒马发出全员信，这是吴泳铭第一次给盒马全员发内部信，但事情发生非常突然，当日下午1点多，侯毅仍在内部处理业务邮件。
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图/吴泳铭给盒马全员的内部信
更显仓促的是，如今的盒马，给阿里留下了一堆难题。
最大的难题，是此时正身处“折扣化战争”之中的盒马，不光得罪了不少供应链上游企业，外部还面临着激烈竞争，侯毅这一走，盒马未来该如何发展成为难题。
自去年10月13日，侯毅宣布进行“盒马成立八年来最大变革”以来，短短五个月里，盒马把自家的五千多个SKU（库存单位），砍到了只剩两千多个，同时全面降价20%以上，并且，选择用更便宜的盒马自营产品，平替大牌产品。
在零售行业，供应链是根基。一方面，消费者的确得到了价格实惠，但另一方面，盒马的这种激进做法也引起了上游品牌方的不满，一度号召要“围剿盒马”，停止给盒马供货。当时，侯毅在朋友圈回击，称就算被围剿，也要把折扣化之战打到底。
但在供应链尚不成熟的情况下，进行全面折扣化，无疑影响了多方的利益。在这个阶段中，还有的供应商甚至与盒马打起官司。宋林珈曾经参与了“移山价”之战，她是马榴香公司的总经理，去年8月，盒马发来“参战”邀请，拜托宋林珈帮忙“打仗”，于是，宋林珈成了盒马榴莲千层的供应商，帮盒马打山姆。不过，宋林珈对每日人物表示，“移山价”移的是供应商的利润，扣除各种人工、物料、物流等成本之后，每卖一个榴莲千层，宋林珈只能赚5毛钱。
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