11月8日，小米科技园一处被悄然安置了多架储物柜，用来放置与会嘉宾的电子设备。
据小米内部人士对第一财经记者透露，今日是小米产业链闭门会议，与会人员来自小米手机与汽车相关产业链企业，但采取定向邀请的闭门会议形式，不允许携带手机、电脑、平板等电子设备入场。
截至发稿前，小米集团股价16.26港元，涨2.78%，汽车概念股中，北汽蓝谷午后涨停、渤海汽车涨超5%，金龙汽车、亚星客车、江淮汽车、赛力斯等跟涨。
目前造车事业是小米集团高层的重点投入项目，此前小米集团创始人雷军表示，“自从2021年宣布造车后，自己的时间有二分之一花在汽车上，四分之一花在手机，四分之一花在其他事情上”。小米集团总裁卢伟冰10月24日在夏威夷高通骁龙峰会上表示，小米汽车也将在明年正式发布。
小米汽车在管理层架构上，由小米集团高层与外部车企高管引入两部分组成。在此前行业流传的一张小米“造车17名成员”图片中，主力由小米集团老员工组成，除了雷军外，还有小米集团CFO林世伟、小米合伙人张峰、小米联创刘德等。外部引入的高管包括原宝马i品牌外观设计师李田原、原北汽极狐总裁于立国、吉利研究总院院长胡峥楠等。目前胡峥楠对外身份为顺为资本投资合伙人。
具体生产方面，此前记者实地探访小米亦庄汽车工厂，附近员工对记者表示，近段时间工厂一直开工。外界对小米汽车顺利与否的关注主要聚焦于牌照资质、工厂建设、量产能力，以及定价区间等。有消息称小米公司已经获得中国相关部门批准，可以开始生产电动汽车。对于该消息小米官方暂未回应。工信部ICP/IP地址/域名信息备案管理系统显示，小米汽车于8月2日完成“xiaomiev.com”网站域名备案，或将成为小米未来官网网址。据小米内部人士透露，小米手机的产业链将直接服务于小米汽车。