最新数据显示，今年前两个月，美国集装箱进口量下降了20%，回归到2019年的水平。
这一数据是由物流企业Descartes Systems Group发布的。数据显示，2023年1月和 2月，以20英尺标准箱（TEU）计算的入境集装箱总量为380万个，低于2022年前两个月的478万个，不过这一数据同2019年1-2月的 386万/TEU持平。
一年一度的跨太平洋海事会议(TPM)近日已结束，在该会议上各方相互试探底线，并预计在5月1日前签约，而美线价格中，以美西价格为例，已经回落至1500-2000美元区间。
“塞港可能会反复发生”
DescartesSystems Group公布的数据显示，2月，美国进口了173万4千272个TEU，同比下降 25%，环比也下降了16.2%，不过2月只有28天，少于1月的31天。
该报告显示由于中国春节在今年1月，对集装箱进口量的影响预计也将在2月下旬和3月上旬在美国港口体现出来。继1月的上升趋势后，中国对美国出口在2月恢复下降趋势。与1月相比，美国从中国进口的货物减少了17.1%至632702TEU。中国占美国集装箱进口总量的36.5%。
据中国海关统计，今年前2个月，我国对东盟进出口增长，对欧盟、美国、日本等下降。前2个月，东盟为我第一大贸易伙伴，我与东盟贸易总值为9519.3亿元，增长9.6%，占我外贸总值的15.4%。对东盟出口5700亿元，增长17.9%；自东盟进口3819.3亿元，下降0.9%；对东盟贸易顺差1880.7亿元，扩大91.6%。
美国为我第三大贸易伙伴，我与美国贸易总值为7029.8亿元，下降10.6%，占11.4%。对美国出口4941.1亿元，下降15.2%；自美国进口2088.7亿元，增长2.8%；对美贸易顺差2852.4亿元，收窄24.9%。