新京报快讯（记者陈琳）12月11日，记者从东城区“两会”上获悉，东城区明年将持续推进胡同停车治理，改善胡同交通秩序，推动“安宁街区”建设。
东城区城管委主任王品军介绍，“安宁街区”，即通过各种措施最大限度降低机动车交通对居住区等区域的噪声干扰或安全影响，主要措施是开展区域交通治理，着重规范机动车停车秩序，鼓励非机动车、步行等慢行交通出行，从而实现让老城“慢下来、静下来”。
40余条核心城区胡同实现不停车
2020年8月30日发布的首都功能核心区控规，进一步明确了北京老城的发展方向，并创新性地提出“安宁交通”，即改变以车为主的交通理念，让胡同逐渐回归清净、舒适的公共空间。
过去三年间，东城区西总布胡同、王府井街区、东四九条等40余条核心城区胡同陆续实现不停车。
长安街往北、金宝街往南，一条东西走向的胡同就是西总布胡同，这条胡同长754米、宽5米，拥有着深厚的人文积淀和地理优势。尽管地处黄金地段，但西总布仍有着和北京其他胡同一样的顽疾，如蜘蛛网一般的架空线、违建密集，尤其是机动车乱停乱放，胡同内经常堵得水泄不通。2017年4月，建国门街道和东城区城管委等部门联手，对西总布胡同启动了疏解整治促提升工作。很快，架空线入地了，密集违建拆除了。但胡同寸土寸金，新的停车位如何“无中生有”？
建国门街道将目光投到了驻街单位、胡同南侧的中国妇女儿童博物馆。博物馆旁现有停车场停车不规范、不饱和，经过重新施划，挖潜出70个停车位，刚好与西总布胡同居民停车需求吻合。
2018年4月起，西总布开始实行胡同不停车，没有汽车停靠的胡同，静美的京味胡同重现。
明年计划新增共享停车位700个