原标题:京雄城际铁路实现全线轨道铺通 年底北京至雄安新区一小时通达ink="%7B%22cover%22%3A%22%22%2C%22desc%22%3A%22%22%2C%22id%22%3A%226is8nu_914516%22%2C%22size%22%3A54.84%2C%22width%22%3A800%2C%22height%22%3A533%2C%22url%22%3A%22https%3A%2F%2Frs1.huanqiucdn.cn/dp/api/images%2FimageDir%2F6ee55c648927d9835e74127785c3fa5c.jpg%22%2C%22tags%22%3A%5B%5D%2C%22time%22%3A%22%22%2C%22mime%22%3A%22%22%7D" style="text-align: center;" alt="京雄城际年底贯通,北京市至雄安新区可实现1小时通达"/>
8月17日上午10点30分,在京雄城际铁路雄安站咽喉区,随着最后一组500米长钢轨从T11运输车前端缓缓送出,平稳落在无砟道床上,标志着连接北京市与雄安新区的城际铁路实现全线轨道铺通,为实现年底前开通运营的目标迈出了坚实一步。据悉,京雄城际铁路全线通车后,北京市至雄安新区可实现1小时通达。
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北京铁路局京南工程项目管理部副主任邓寅杰告诉北青-北京头条记者,京雄城际铁路自北京西站引出,经过既有京九铁路至李营站,接入新建高速铁路线路,向南途经北京大兴区、河北省廊坊市、霸州市至雄安新区。新建线路全长92.03公里,全程设北京大兴、大兴机场、固安东、霸州北、雄安5座车站。京雄城际铁路分两段建设运营,其中李营至大兴机场段设计时速250公里,已于2019年9月开通运营,大兴机场至雄安段设计时速350公里,预计2020年底开通运营。