原标题：“这是一场胜利”！中国造出口欧洲最大盾构机在俄始发
新华社莫斯科5月7日电当地时间5日上午，随着机械轰鸣声响起，直径达10.88米的“胜利号”大盾构机在莫斯科始发。
莫斯科副市长博奇卡廖夫当天表示，当前全球疫情形势复杂，在项目施工人手不足的情况下，只用了35天时间就完成了大盾构机的组装并保证如期始发，“这的确是一场胜利”。
这是5月5日在俄罗斯首都莫斯科拍摄的编号DZ777的“胜利号”大盾构机。（图片由中国铁建提供）
这台大直径盾构机由中国铁建股份有限公司（中国铁建）自主研发生产，此次始发不仅是这台“大国重器”在俄罗斯的首次亮相，也标志着中国企业生产并出口欧洲的最大盾构机正式投入使用。
量身定做倾注心血
当天，在中国铁建莫斯科地铁第三换乘环线东段大盾构项目枫叶大道站工区内，“胜利号”大盾构机开始向前掘进。
据介绍，盾构机是一种利用盾构法来进行隧道挖掘的机器，地铁车站之间的区间线路主要就是利用盾构机建设的。它的一般原理是在挖掘隧道的同时，在隧道内安装永久性的混凝土管片，以达到支撑的作用，既提高了隧道挖掘的效率，又增加了其安全性。
5月5日，在俄罗斯首都莫斯科，盾构机司机在操作室监控油缸压力、刀盘转速和泡沫流量等参数。（图片由中国铁建提供）
这一刻，中国铁建莫斯科地铁项目总负责人薛立强心情异常激动：“‘胜利号’大盾构机始发对于莫斯科地铁项目来说意义特殊。从盾构机研制、拼装再到今天的始发，项目团队为此倾注了全部心血。”
“胜利号”大盾构机此前由时任莫斯科副市长胡斯努林命名，总重1700吨，是中国铁建自主研发、设计、生产的首台11米级大直径土压平衡盾构机。
莫斯科地铁第三换乘环线东段大盾构项目负责人高宇田说：“‘胜利号’大盾构机是中国铁建根据莫斯科自然环境、施工地质条件量身定做的，整机适应极寒条件施工。”
4月9日，在俄罗斯首都莫斯科，工作人员进行盾构机拼装作业。（图片由中国铁建提供）