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苏州路口试点设置右转危险区 遏制“内轮差”事故

放大字体  缩小字体 发布日期:2020-05-07 13:23:15  来源:互联网  作者:易鑫在线网  浏览次数:55
核心提示:苏州路口试点设置右转危险区

苏州路口试点设置右转危险区

苏州路口试点设置右转危险区

原标题:新添彩色“右转危险区” 路口提醒更醒目更安全

(记者 邹强)让交通更安全,让行车更放心。苏州市公安局姑苏分局交警大队在前期对四个路口施划“右转危险区”的基础上,于昨日下午,在三香路阊胥路路口首次施划彩色“右转危险区”。

路过该路口的公交司机和电动自行车驾驶人均表示,这种红色区域非常醒目,提醒效果非常好。

大型车辆在路口右转时,其右前轮和右后轮之间会有一个轨迹差,俗称“内轮差”。

当大型车辆在路口右转而非机动车却准备直行时,非机动车驾驶人往往无法判断大型车辆右后轮的行驶轨迹,结果非机动车被卷入大型车辆车底而造成较为严重的后果。

交警部门发现在路口发生的交通事故中,涉及“内轮差”的事故占比非常高。

为切实预防和减少大型车辆内轮差事故的发生,4月22日,姑苏交警先期在辖区人民路景德路路口、人民路苏站路路口、人民路平川路路口、南环路南园路路口等四个路口施划了“右转危险区”。

姑苏交警于昨日在辖区内首次添设彩色“右转危险区”。

记者在施工现场看到,路口施划的红色警示区域非常醒目,过往的机动车和非机动车在临近红色警示区域时都能做到谨慎通行。

可别小看了这片三角区域,姑苏交警大队民警张英玮告诉记者:“我们施划的红色区域,是根据路口的实际条件,精确测算了大型车辆右转时的内轮差和行驶轨迹,施划出的危险区,是比较科学和合理的。”

这种红色“右转危险区”,也受到了公交司机和电动自行车驾驶人的点赞。

苏州市公交公司八分公司值班长徐建功告诉记者:“像我们公交车等大型车辆,在路口右转弯时存在一个视觉盲区。

现在路口施划了红色危险区域,效果非常好,能提醒大型车辆和电动自行车和行人,前面是危险警戒区,双方都要充分观察路口状况后谨慎通行。”



 

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