托辊上所用的轴承不能采用市场上通用的标准轴承,只能采用深沟大游隙。深沟大游隙能有效应对恶劣环境带来的考验,运行阻力小,防卡性能格外突出,使用寿命也会大大增长。如采用标准轴承,哪怕采用哈瓦洛等国内知名品牌轴承在恶劣环境下使用,也会出现运行阻力大,轴承发热,润滑油流失,甚至卡死、保持器断裂等现象,致使使用寿命大大缩短。
开式托辊轴承
此类型是托辊轴承最通用的一种,开式轴承也叫平板轴承,既轴承本身不带密封,托辊本来就有几层尼龙托辊轴承密封圈的保护,密封性能已经很好,轴承再加密封以多此一举,开式托辊轴承方便安装前自己按实际情况掌握托辊轴承的润滑油脂加注量。开式托辊轴承比带密封托辊轴承成本上也有一定的价格优势。便于提高托辊乃至于输送机的市场竞争力!
KA或TN尼龙保持器轴承
此类轴承多用于矿山输送机械,矿用物资必须有煤安证,尼龙保持器轴承符合国家煤安证标准。有效防止轴承滚动引起的静电。实体尼龙保持架的特点是强度与弹性有良好的结合,尼龙同有润滑的钢表面有良好的滑动性能,同时与滚动体接触的保持架表面光滑,产生很少摩擦,因此轴承内的发热和磨损是非常低的。低密度的材料意味着保持架的惯性很小。尼龙保持架在缺乏润滑剂的情况下有极好的运行特性,允许轴承继续运行一段时间,不会很快产生抱死和进一步损坏。
双密封托辊轴承
此类轴承适用于密封性要求相对更高或托辊生产企业轴承注脂条件不太完善。轴承在出厂前注好油脂加上轴承本身的密封防尘盖。密封防尘盖有铁封(代号ZZ通称80)胶封(代号2RS通称180)之分。
目前的托辊轴承市场存在各种以次充好现象有:用铁、碳钢制造的轴承和修复废品轴承来以次充好进行销售,这类产品在精度和硬度上存在很大误差;将劣质组装的轴承、作坊生产的轴承打上大品牌商标,这类产品一般可以在品牌形象上以*乱真,但是质量上却远远达不到要求;还有利用消费者对轴承工艺的不了解,把挖沟产品替代磨沟产品进行售卖,这类轴承沟道呈V型,椭圆度不够,使用寿命大大降低,没有质量保障;还有就是在正品轴承里添加次品出售,以次品代替真品出售。