去年10月，巴西巴伊亚州的比亚迪工厂迎来了第1400万辆新能源车下线。卢拉与王传福共同见证了这一时刻，并接收了一把宋Pro的车钥匙。同一天，工厂外的一条路也从“亨利·福特路”更名为“比亚迪路”。
今年，卢拉成功连任巴西总统，在他的竞选巡游车队中，清一色都是比亚迪车辆。这些事件让许多人认为中国车在巴西的地位已经稳固。
然而，这条路之前曾以福特命名。要理解卢拉为何如此支持中国车企，需要了解他的背景。卢拉出身贫寒，年轻时曾在工厂工作，深知工人的重要性。因此，他更看重的是能够为当地创造就业机会的企业。
2025年8月，长城巴西工厂投产时，卢拉亲自到场并在首台下线车上签名。同年10月，比亚迪巴西工厂下线时他也出席了仪式。长安巴西工厂投产时，卢拉同样到场。他表示，中国是巴西最好的合作伙伴。巴西对进口整车征收35%的关税，而本地建厂则受到总统的支持。这表明，政府更倾向于那些能为巴西带来就业岗位的企业。
比亚迪工厂计划创造超过5000个直接就业岗位，这对卢拉来说是一份重要的政绩。他曾亲自出面解决劳工部门对比亚迪项目的限制问题。但这也说明，他的支持并不意味着永久保障。