根据动力电池产业创新联盟数据，2026年9月国内动力电池装车量达到87.2GWh，环比增长10.4%，同比增长14.7%。其中磷酸铁锂电池装车量为74.5GWh，占总装车量的85.5%，环比增长10.3%，同比增长19.9%。
在9月单月乘用车装车榜中，宁德时代在纯电动和插电混动两个细分市场均排名第一。在纯电动乘用车领域，宁德时代装车量为21.92GWh，占比42.28%；比亚迪装车量为12.91GWh，占比24.90%；国轩高科以2.94GWh排名第三，占比5.67%。在插电混动乘用车领域，宁德时代装车量为4.08GWh，占比29.02%；比亚迪装车量为3.44GWh，占比24.44%；中创新航以1.53GWh排名第三，占比10.84%。在这两个细分市场中，宁德时代与比亚迪合计份额分别约为67%和53%。
从1至9月累计数据来看，国内新能源乘用车装车量前十五名中，宁德时代以189.92GWh稳居第一，占比44.13%，同比份额提升3.12个百分点；比亚迪以92.47GWh排第二，占比21.49%，同比份额下降4.18个百分点。两者合计占据65.62%的市场份额。国轩高科、中创新航和欣旺达分别以23.11GWh、21.43GWh和14.87GWh位列三至五位。
在磷酸铁锂专项榜单中，宁德时代1至9月装车量为181.83GWh，占比38.15%，同比份额提升1.69个百分点；比亚迪装车量为106.44GWh，占比22.33%，同比份额下降5.30个百分点，是前十五名中降幅最大的企业。国轩高科以34.64GWh排第三，占比7.27%，同比提升0.83个百分点。亿纬锂能以30.58GWh排第五，同比份额提升1.51个百分点，增速显著。