10月2日，2026年世界一级方程式锦标赛巴林大奖赛自由练习赛第一阶段在马来西亚雪邦国际赛道结束。红牛车队的荷兰车手维斯塔潘以1:37.520的成绩排在首位，梅赛德斯车队的拉塞尔落后0.383秒位居第二，红牛车队伤愈复出的哈贾尔落后0.783秒获得第三。这标志着红牛车队在赛季收官阶段迎来两台车同时发挥关键作用的局面。
同日的一练中，法拉利车手勒克莱尔落后0.847秒排名第四，接下来依次是梅赛德斯的安东内利、法拉利的汉密尔顿、Alpine车队的加斯利、RB车队的劳森、索伯车队的林德布拉德和哈斯车队的霍肯伯格。迈凯伦车队的诺里斯与皮亚斯特里分别排在第十一和第十二位，他们的单圈速度明显慢于头部阵营，未能展现出前两站连续夺冠时的表现。
回顾本赛季，8月20日红牛宣布与维斯塔潘续约至2030年，合同总金额为4.6亿欧元。然而，在续约后的首场荷兰大奖赛中，维斯塔潘在最后一弯撞墙退赛。随后在阿塞拜疆巴库站，他因引擎故障从第八位发车，最终仅落后头车拉塞尔0.196秒，险些完成逆转。
哈贾尔的伤愈复出对红牛车队来说是一个重要信号。他在今年3月季前测试中受伤，缺席了多站比赛。这次一练中，哈贾尔表现稳定，没有出现明显的失误，单圈成绩始终在前三名。他在一号弯到三号弯的组合弯道中表现出色，刹车点更靠前，出弯开油时机更早，直道尾速也有所提升。