9月23日，吉利发布了全球新一代AI智充技术，第五代吉利智充桩单枪峰值功率达到2.2兆瓦，刷新了全行业的充电功率上限。尽管这一功率数字引人注目，但充电桩行业更关注的是利用率。大多数公共充电站的运营情况并不理想，头部运营商长期亏损。吉利不仅刷新了功率纪录，还强调了翻台率的重要性。
充电桩的关键在于利用率。吉利在发布会上提出了一个模型：每把充电枪每天服务20辆车，未来规划60万把充电枪，一天就能服务1200万辆车。这意味着智充站可以成为一项公用事业级别的现金流生意，前提是利用率足够高。吉利采取了三条策略来提高利用率。首先，选址逻辑从“车找桩”变为“桩找车”，根据车辆活动热力图决定站点位置。其次，构建“3公里智充圈”，确保一线城市核心城区2公里内、二三线城区2.5公里内都能找到吉利智充站，覆盖商超、写字楼和公共停车场。最后，通过AI调度系统，实现场站拥堵、桩占用状态与用户App的联动，支持预约充电和波峰波谷智能分配，延长每把枪的营业时间。
技术服务于翻台率。吉利的技术参数也围绕这一点展开。安全是提高翻台率的前提。国标对磷酸铁锂电池充电最高温度的参考阈值是65℃，吉利智充技术将电池平均温度控制在55℃以下，最高不超过65℃。星睿PowerMind大模型提前30秒预判电池内部温度变化，动态调整功率。电池温度每升高10℃，衰减加剧一倍，因此控制温度能显著提升电池循环寿命。中汽中心对领克10的实测显示，在峰值充电功率1093千瓦的情况下，57%的时间电池温度低于55℃，全程最高64℃。一次安全事故就可能导致周边车主流失，因此安全是翻台率的基础。
冗余设计也很重要。吉利智充桩将电压做到1500伏、功率达到2.2兆瓦，远超当前所有车型的需求。这是为了应对未来三到五年的车型发展，避免频繁升级。全浸没式直流母线等创新设计提升了换热效率，多花的成本可以通过更长的服役年限赚回来。