星宇车灯近期因“羞辱式劝退应届生被年轻人告到欧盟”事件陷入风波，其塞尔维亚工厂又被曝出用工双标问题，引起广泛关注。据报道，塞尔维亚本地员工严格遵守当地劳动法，按时上下班，而中方员工则需每天工作十多个小时，承担剩余的工作量。
这种现象并不罕见。在墨西哥工作的经历显示，许多中国企业出海时面临类似困境。当地法律要求企业必须雇佣一定比例的本土员工，但这些员工常常因各种理由缺勤。一位在当地汽配厂担任中层的朋友曾尝试通过奖励措施提高出勤率，但效果甚微。最终，只能依靠中国员工加班来弥补产能缺口。
这种模式背后隐藏着隐患。企业在海外竞标时为了压低报价，往往采取不合规的管理手段，依赖中国员工长时间工作来维持运营。然而，一旦当地监管加强，多年积累的资产和市场信用可能瞬间化为乌有。
夹在中间的中方中层干部处境尤为艰难。他们既要应对国内总部的压力，又要面对受法律保护的本土员工。随着国内新一代员工观念的变化和外部合规审查的加强，这种模式变得越来越不可行。年轻一代更加注重个人权益和工作生活平衡，不再愿意无底线加班。同时，严格的ESG审查和跨国大客户的劳工权益审查也对企业提出了更高要求。
从历史角度看，早期工业时代资本家也曾认为通过延长工时和降低工资可以最大化利润，但这导致了社会购买力下降，商品滞销。20世纪初，福特公司率先认识到这一点，大幅提高工人薪资和休假时间，从而拉动了整个工业的发展。相反，那些固执于压榨员工的企业在1929年的大萧条中遭受重创。这促使西方产业界逐步建立了八小时工作制、双休日等制度，确立了现代产业资本健康运转的基本底线。