8月25日，有业内网友称特斯拉专门为FSD入华筹备的上海数据中心已经人去楼空，相关对接团队全部撤离。据该网友透露，未来数年内FSD在中国落地的机会渺茫。
这一消息引起了特斯拉车主们的强烈反应。特斯拉为FSD进入中国市场做了大量准备，包括在上海建立数据中心以确保中国境内数据不出境，并与百度地图合作使用合规高精地图。相关车型也通过了四项汽车数据安全标准。技术准备和合规基建基本到位。
然而，FSD落地需要满足两个硬性条件：驾驶数据必须完全留在境内合规存储，同时完成对本土路况、交通规则的完整适配。这次特斯拉将中国从开放清单中移除，表明双方在落地合规谈判上长期未能取得实质性突破。
数据中心人去楼空，招来的团队也全部撤离，这让花费6.4万购买FSD的车主感到非常失望。其实，在数据中心人去楼空的消息传出前，已有信号出现。8月21日，特斯拉北美官网更新的FSD监督版全球可用地区清单中，中国已被移出名单。今年5月，特斯拉宣布FSD将在包括中国在内的10个国家同步上线，但仅仅三个月后，中国就被移出了名单。
车评人陈震在今年6月复出后，花了二十多万购买了一辆二手焕新Model 3，并开通了满血版FSD。得知FSD无法在中国落地后，他在社交媒体上表示6.4万白花了。不少车主几年前就购买了FSD选装包，期待功能早日落地，如今却面临维权困难。
特斯拉提前多年收取FSD费用，但监管问题迟迟未解决，导致许多车主花大价钱买下的功能无法使用。尽管特斯拉在全球资本开支超过200亿美元，但短期内FSD在中国落地的可能性似乎越来越小。