6月8日，奇瑞集团发布声明澄清与印度塔塔集团合作的不实报道。声明指出，许多媒体援引外媒信息解读双方合作时出现了大量不实猜测。奇瑞表示，双方的合作仅限于车型相关零部件供应，并未涉及直接投资或技术转让等安排。
这不是奇瑞首次辟谣类似传闻。去年7月25日，针对有外媒称奇瑞将向JSW集团提供技术和组件以帮助在印度推出新能源汽车品牌的报道，奇瑞也进行了澄清，强调双方仅在零部件供应方面合作，未涉及技术领域。
塔塔集团是印度最大的集团公司，业务覆盖钢铁、汽车、金融等多个领域。其下属的塔塔汽车公司是印度最大的综合性汽车公司及商用车生产商，曾于2008年收购捷豹和路虎品牌。JSW集团则是印度知名的钢铁巨头，近年来也开始涉足汽车产业。
奇瑞在海外市场表现突出，正在加速海外扩张步伐。6月3日，日产汽车与奇瑞国际英国公司签署谅解备忘录，研究在英国桑德兰工厂生产奇瑞品牌乘用车的合作方案。根据协议，从2027财年起，日产桑德兰工厂的一号生产线将为奇瑞生产面向英国市场的乘用车，而日产自有车型则集中至二号生产线制造。
此前，奇瑞还拿下了日产在西班牙巴塞罗那的闲置工厂。2024年4月，奇瑞与西班牙Ebro-EV Motors签署合资企业协议，成立合资公司负责开发新车型。该合资公司接手了日产关闭的工厂，并计划到2029年将产能扩大至约15万辆。