北京车展迎来史上最大规模的展出，拥有38万平方米的展览面积，几乎与天安门广场相当。17个展馆内展出了1451台车，包括181台全球首发新车和71台概念车，吸引了来自21个国家和地区的近千家参展商。
由于展会规模庞大，出行成为一大难题。官方建议大家尽量选择公共交通前往。蔚来汽车的李斌骑着共享单车赶往现场，比亚迪的王传福则戴着口罩在地铁站等车。
此次车展展示了近一年来车市的最新动向。最显著的趋势是“大车当道”，中大型SUV几乎随处可见。数据显示，2025年中大型SUV的增速达到87.8%，这些大块头正在快速占领新能源市场。为了容纳这些车型，今年首次启用了国展二期，双馆联动。媒体日当天，记者们穿梭于新旧两馆之间，人均步数超过两三万步。
随着车辆尺寸的增大，价格也相应上涨。乘联会数据显示，第一季度40万元以上车型销量同比增长20.9%，而低于40万元的车型销量则处于负增长状态。
另一个明显变化是AI技术的广泛应用。小鹏机器人IRON回应了之前的质疑，其他展台也有机器人跳舞、机器狗握手以及机器人提供咖啡服务。自动驾驶公司如小马智行、Momenta、地平线等数量显著增加。