到2025年末，全球电动汽车市场已显著向中国制造商倾斜。目前，中国电动汽车制造商在全球销量中占据43%的份额，销量前十的车型中有8款来自中国。这些品牌将汽车视为数字产品而非传统机械产品。
比亚迪是全球最大的电动汽车制造商，从电池、电机到芯片均实现自主生产。计划在2026年第一季度推出Seal 08和Sealion 08。
小米凭借SU7轿车强势进入电动汽车市场，在不到一年的时间里累计交付了20万辆。该车能够与小米手机和智能家居设备无缝连接，吸引了年轻消费者。
蔚来预计到2025年将在全球范围内建成4000座换电站。截至目前，蔚来在国内已建成超过3600座换电站，每次更换电池只需不到三分钟。
吉利拥有沃尔沃、极星和莲花等品牌。其SEA平台作为全球首个开源智能电动架构，具备高扩展性，支持从A级到E级车辆的开发。这一平台优势使吉利能够快速开发新产品并降低成本，扩大电动汽车业务规模。
小鹏汽车的产品线在2025年全面转向“AI定义”的车辆，例如基于纯视觉智驾的P7+。小鹏汽车已获得L3级自动驾驶道路测试牌照。