电动自行车新国标正式实施，引发了广泛讨论。这项被称为“史上最严”的规定禁止销售老款电动车，引起了两种不同声音：一些人支持新规，认为应整治电动车乱象；另一些人则强烈反对，认为新规忽视了部分群体的需求，如限速25km/h、电池必须阻燃等。
早在今年9月，这项强制性国家标准已开始实施，并进入过渡期。全国近3.8亿辆电动自行车面临严格管理。在中国，“小电驴”对许多人来说非常重要，无论是在农村赶集、县城接送孩子，还是在大城市通勤，都离不开它。
新规要求使用更贵且体积更小的车规级锂电池，导致原本实用的座椅下方空间被空出。此外，新规还限制了电动车的速度，超速会切断动力。虽然以前也有类似规定，但现在的自检手段让改装变得困难，这让很多外卖小哥感到困扰。
新国标还对座椅长度进行了限制，前后座椅总长度不能超过350mm，这使得载人变得困难，引起不少家长不满。商家也受到影响，一批符合新国标的电动车到店后，许多商家通过视频吐槽，尤其是那些金属坐垫的电动车，冬天冻屁股夏天烫屁股。