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减配版Model 3和Model Y还值得买吗 特斯拉的双刃剑策略[看点]

放大字体  缩小字体 发布日期:2025-10-20 21:53:20  来源:互联网  作者:亿席商务网  浏览次数:120
核心提示:如果不是看到特斯拉Model Y和Model 3要减配入华的消息,很难想象昔日价格坚挺的电动车巨头也被逼到如此境地。特斯拉在中国市场销量一直未能提振,处境并不乐观

如果不是看到特斯拉Model Y和Model 3要减配入华的消息,很难想象昔日价格坚挺的电动车巨头也被逼到如此境地。特斯拉在中国市场销量一直未能提振,处境并不乐观。

减配版Model 3和Model Y还值得买吗

特斯拉计划在中国推出丐版Model 3和Model Y,希望通过降价来提升销量。虽然特斯拉中国官网尚未上架这两款平价产品,但网络上已有各种猜测。有分析认为,如果按照北美车型的降价比例测算,国产平价Model 3的售价大概在20万元,而国产平价Model Y的售价则会降至23.5万元左右。

这一消息引发了不同反应。有人认为门槛降低是好事,但也有人质疑减配20余项是否是在中国“割韭菜”。特斯拉此举背后究竟有何深意?减配是否会影响其品牌力?

减配版Model 3和Model Y还值得买吗 特斯拉的双刃剑策略

特斯拉在全球销量承压的情况下,必须采取措施扭转局面。数据显示,2025年前三季度特斯拉全球销量121.78万辆,同比下降5.9%。中国市场表现也不理想,今年8月特斯拉中国的零售销量约5.7万辆,同比下滑近10%。前8个月累计销量约36.1万辆,同比下降6.9%,市场份额从上年同期的6.5%降至4.8%。特斯拉在中国市场的生存空间被挤压,如果不采取行动,马斯克“十年卖1200万辆”的目标将难以实现。因此,“以价换量”成为最直接有效的策略。特斯拉通过推出新配置较低的车型,既能增加销量又能堵住现有用户的不满。

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然而,特斯拉减配背后也存在风险。为了降价,特斯拉砍掉了不少配置。例如,Model Y标准版取消了贯穿车头车尾的灯带,轮毂标配更小的18英寸,车漆颜色精简为黑、白、灰三种,内饰座椅改为皮革+织物拼接材质,取消了前排座椅通风和后排座椅加热功能,方向盘改为手动调节,后排取消了8英寸触摸屏,全景玻璃天窗也消失了。动力和续航也做了减法,采用单个电机驱动后轮,马力降至300匹,百公里加速时间变为6.8秒,电池容量减少约10%,续航里程缩短到516公里。超级充电桩的充电速度也有所下降。



 

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