近日，社交媒体上不少网友反映，上海交警加强了对“后排乘客未系安全带”行为的查处力度。处罚方式包括警告和罚款。
实际上，早在2022年，上海公安交管部门就宣布将加强对后排乘客不系安全带的查处和整治力度，通过教育和处罚相结合的方式提升驾乘人员的交通安全规范。如今，这已成为交通安全管理的常态内容。
一些人认为，相比闯红灯等严重交通违法行为，后排乘客未系安全带属于情节轻微的“小违法”。但统计数据显示，在2024年发生的有人员死亡的机动车交通事故中，涉及乘客未系安全带的事故量占比达四分之一。这表明驾乘人员应按规定佩戴安全带的重要性。
在上海开了五六年网约车的王师傅表示，他已养成习惯，只要乘客上车就会提醒他们系上安全带。他说，后排乘客主动系安全带的不多，但经过提醒多数乘客会配合。走高速时，后排系安全带的乘客会多一些。
出租车司机邱师傅也观察到，经过这几年的宣传教育和查处整治，不少乘客已养成坐后排也系安全带的习惯，但普及性和自觉性仍有待加强。
一名交警提到，执法管理时发现部分市民对后排系不系安全带仍不以为然，需要花费大量时间进行普法教育。许多乘车人的观念还没有转变，认为车辆后排座位更安全或地面道路车速不会太快，后排乘客没必要系安全带。还有人指出一些出租车和网约车的后排安全带损坏，不具备使用条件。
多数受访者表示，在高架道路和高速公路上，坐后排系安全带的意愿更强烈。张小姐说她养成这个习惯是因为一次受伤经历。当时她在后排睡着了，司机在高架上急刹车，导致她撞到副驾驶后面的显示屏，眼角瘀青。
机动车后排乘客应系好安全带，并非新规。道路交通安全法第51条规定，机动车行驶时，驾驶人、乘坐人应当按规定使用安全带。2017年开始实施的《上海市道路交通管理条例》第37条也明确：机动车乘坐人在配有安全带的座位就座时，应当使用安全带。