小米公司近日从司法机关获悉，涉嫌恶意抹黑小米汽车商业信誉、商品声誉的某平台博主及其同伙多人已被依法缉拿归案。
2024年8月13日，一位拥有百万粉丝的汽车博主高若翔（网名：原来是翔翔啊）发布了一段视频，标题为《当小米SU7撞上一辆极氪007》。该视频展示了两辆车以60公里每小时的速度和90%左右的重叠率进行碰撞测试的结果。测试结果显示，小米SU7在碰撞后出现车辆断电、车门无法打开的情况，而极氪007则能触发自动报警客服，车窗可以摇下，车门也能正常开关。博主将这种差异归因于小米造车经验不足以及小电瓶位置的不同。
次日，该博主发布致歉声明及视频，表示原视频中关于“电瓶正极电源线被撞掉”的说法不准确，并对原视频进行了修改。他强调该期视频内容不含任何商业元素，也没有任何企业干预过内容制作。
当晚，小米汽车回应称，这一所谓“测试”在设置、记录和结论方面均存在不严谨、不完整、不科学的问题。小米汽车指出，相关测试中提到的“碰撞后E-CALL（自动紧急呼叫系统）失效”的说法不实。实际上，呼叫中心在碰撞后第一时间进行了呼叫并接通，后台连续呼叫持续5分钟未收到任何反馈；随后对车主登记的手机号码进行了5次回拨，但均未接听。
关于网友关注的“小电瓶断电”问题，小米汽车解释说，在碰撞前该车辆数据长时间掉线，存在小电瓶长时间断开的情况；随后小电瓶再次被接通。在碰撞时，国家监控平台数据缺失，小电瓶已处于断电状态。因此，无法确认在此过程中小电瓶再次上电时是否按照标准锁紧电极，也无法排除因装配不当导致碰撞后小电瓶断电的可能性。
小米汽车强调，此前小米SU7在开发过程中已经进行过严苛的碰撞测试，无安全隐患，且并未出现视频中所述问题。小米汽车呼吁，车辆撞击测试是一项复杂、严谨且异常严肃的测试，应当交由专业机构进行。