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国产航空轮胎实现从零到一的突破 首条规模化生产线投产【看点

放大字体  缩小字体 发布日期:2024-11-23 23:24:08  来源:互联网  作者:亿席商务网  浏览次数:59
核心提示:中国中化在广西建成了我国首条规模化民航轮胎生产线,每年可生产10万条高性能民用航空轮胎。这条生产线安装了80多台高端工艺装备,实现了从原材料到最终产品的全流程制作,是国内第一条数字化民用航空轮胎生产线

中国中化在广西建成了我国首条规模化民航轮胎生产线,每年可生产10万条高性能民用航空轮胎。这条生产线安装了80多台高端工艺装备,实现了从原材料到最终产品的全流程制作,是国内第一条数字化民用航空轮胎生产线。

国产航空轮胎实现从零到一的突破

该生产线可以生产国内外6个机型12个规格的航空轮胎,年产量达到10万条。此前,这里生产的轮胎产品已与C909、B737、A320等机型完成了适配验证,技术性能达到国际标准要求。下一步将加快打通市场,力争在国内外各航空公司进入大规模商用。目前,我国民航系统飞机轮胎98%依赖国外进口。

国产航空轮胎实现从零到一的突破 首条规模化生产线投产

中国中化桂林蓝宇公司负责人表示,全球能生产航空轮胎的企业只有十余家,这条生产线的建成实现了我国航空轮胎先进制造的关键突破,产能可以覆盖当前国内需求的40%左右。此次投产的轮胎生产线自主定制开发率达68%,采用23套智慧导引运输系统,建立自动仓储货位2.6万个,近2万个传感器实时采集跟踪,实现全链条自动化生产和智能化调度监控,大幅提升产品品质,保障民航客机飞行安全。

国产航空轮胎实现从零到一的突破 首条规模化生产线投产

整个生产线包括密炼、压延压出、裁断、成型、检测等十几个工序,每一步都需要极其精准精确。密炼工序需要将一百多种原材料混合在一起,主要原材料是具有自主知识产权的天然橡胶,其综合性能比其他产品提升了20%,大大提升了飞机轮胎的安全性和可靠性。



 

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