迈巴赫对于周鸿祎的失去并不感到重大损失，毕竟其品牌名声已稳固。相比之下，国产汽车行业则极为渴望像周鸿祎这样的高端消费者群体的认可，这对提升国产汽车形象至关重要。
2024年的北京车展标志着一个时代的转折点：华为引领的智能汽车势力在全球范围内声名鹊起，而传统欧美豪华燃油车型则逐渐失去往日光辉。这在过去几乎是不可想象的，尤其是对电动化转型曾持保守态度的日本丰田，此次在北京车展上与中国伙伴紧密合作，共同探索未来，显示出对中国智能化创新的高度重视。
根据《世界银行》数据，中国工业总产值惊人地超越了美国、日本、德国及英国的总和，稳居世界第一，其规模等同于紧随其后的四大经济体之和。
在北京车展上，BBA（奔驰、宝马、奥迪）显得格外积极进取，尽管它们在全球市场对电动化进程持有谨慎态度，但在国内市场则展现出截然不同的面貌，全力推进新能源车型，产品更新速度之快，显露其紧迫感和决心。