在4月24日的外交部例行记者会上，有总台央视记者提出问题，提及七国集团外长会的联合声明中指责中国“产能过剩”，特别是将其归咎于非市场政策和做法。美国国务卿布林肯计划在访华时也会提及这一问题。对此，外交部发言人汪文斌作出了回应。
汪文斌表示，近期一些西方国家频繁批评中国存在“产能过剩”，这完全是无理的指责，中方对此表示坚决反对。以中国新能源产业为例，其产能实际上是推动全球绿色发展所急需的先进产能，而非过剩。根据国际能源署的数据预测，到2030年，为了实现碳中和目标，全球新能源汽车销量需达到约4500万辆，是2022年销量的4.5倍，光伏装机需求也将大幅增加。当前世界面临的真正问题并非新能源产能过剩，而是供应严重不足。中国在绿色技术、绿色产品，尤其是新能源产业的发展，正是响应了国际社会缓解能源危机和应对气候变化的需求，对全球绿色低碳转型将起到积极作用。
他进一步指出，中国新能源产业的迅速发展遵循了经济规律和市场原则，而非依赖补贴。中国新能源产品之所以竞争力强，是因为相关行业起步早，通过长期研发积累的技术优势，加上国内强大的产业链配套、庞大的市场规模、丰富的人力资源等综合因素，共同构建了竞争优势。正如李强总理所说，中国在新能源产业的优势是通过市场竞争真实获得的，而非政府补贴的结果。
此外，将“产能过剩”的标签贴给中国新能源产业，实质上是保护主义行为。根据彭博社分析，中国领先的电动汽车出口商大多数的产能利用率均处于国际认可的正常范围内。相比德国、日本、韩国等汽车制造大国，中国电动汽车出口量占总产量比例较低，出口价格也符合市场规律，不存在倾销行为。所谓的“产能过剩”指控，实则是为保护主义寻找借口。限制中国新能源产品的出口，只会导致多方受损。
汪文斌强调，世界当前需要的不是中国减少生产，而是更多的投资和产品来加速能源转型和解决贫困问题。中国坚持开放的基本国策，愿意与其他国家合作，坚持公平竞争，实现互利共赢。他呼吁相关国家采取开放态度，遵守市场经济原则和国际经贸规则，为中国企业创造一个公平、透明、开放且无歧视的商业环境。