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胡锡进谈问界M7车祸:防止行业躺枪 洒水车为何出现在高速

放大字体  缩小字体 发布日期:2024-04-28 23:13:02  来源:互联网  作者:亿席商务网  浏览次数:38
核心提示:4月28日,AITO汽车官方社交媒体发布了关于近期一起交通事故的情况说明。4月26日下午16时34分许,在山西运城,一辆问界M7 Plus遭遇了严重事故,造成了人员伤亡。AITO汽车对此表达了深切的悲痛之情,并向遇难者致以沉重的哀悼

4月28日,AITO汽车官方社交媒体发布了关于近期一起交通事故的情况说明。4月26日下午16时34分许,在山西运城,一辆问界M7Plus遭遇了严重事故,造成了人员伤亡。AITO汽车对此表达了深切的悲痛之情,并向遇难者致以沉重的哀悼。据国家平台的数据接入管理规范,事故车辆当时的行驶速度为115公里/小时,安全气囊适时启动,动力电池也保持了正常状态。目前,公司正全力配合地方交警部门进行事故调查,提供必需的数据以助于查明事故的具体原因,并承诺向受害者家庭提供全方位的支持与协助。最终的调查结果及详细情况将以交警部门的正式通报为准。

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针对问界M7追尾后熊熊燃烧造成3死的事故,老胡谈几点看法

一辆问界M7在山西夏县段高速路上与一辆洒水车追尾,并严重燃烧,致车上3人全部死亡。汽车熊熊燃烧的视频触目惊心,大家非常同情死者,并且能够深刻体会家属的悲痛。老胡认为安慰好家属,也安抚公众的担心,都很重要。老胡自己想说几点看法:

第一,这起致命的爆炸燃烧缘起追尾事故,不是汽车的自燃,各种讨论不应该离开这一基本事实。

第二,家属对汽车的技术问题提出了几个质疑,包括为何AEB和GAEB没有自动紧急制动,电池为何起火等等,问界方面做了回答。但是这方面的安全性显然有继续提升的空间,否则未来高速公路的自动驾驶如何实现?这恐怕不仅是问界的课题,也是所有电车企业的课题。



 

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