“五一”假期火车票现已开售，部分第三方平台推出付费抢票服务，销售“加速包”等产品，宣称能优先购票。部分网友指出，这类平台利用技术抢票后，再通过加速包加价转售给用户。对此，铁路12306接受了记者电话采访。
铁路12306回应网友关切，强调铁路部门始终致力于在总量有限的情况下，公平、公正、便捷、安全地向广大旅客提供火车票。然而，部分平台机构借“五一”火车票供需矛盾之机，运用“抢票软件”等手段开展“抢票牟利”业务，严重扰乱购票秩序，对旅客个人信息保护及12306系统安全构成风险，甚至损害旅客权益。对此，铁路部门表示将加强对代购、抢票、囤票等行为的实时监测识别，必要时采取直接拒绝请求等措施应对。
铁路12306科创中心技术负责人杨立鹏列举了铁路部门所采取的一系列遏制措施：
1. 全力规范购票秩序，保障购票公平； 2. 建立与国家发证机关联网的旅客身份信息核验机制； 3. 严格规范12306平台注册、购票流程，确保虚假身份信息无法注册、购票。
针对第三方“抢票软件”购买“加速包”可提升抢票成功率的说法，国铁集团澄清：根据12306后台数据分析，无论是否购买加速包，购票成功率并无差异。铁路12306网站（含手机客户端）为我国铁路唯一官方火车票网络售票平台，未曾授权任何第三方平台销售火车票。
对于“12306被质疑纵容买长乘短”的问题，国铁集团客运部相关负责人予以回应。杨立鹏解释，铁路12306系统依据旅客购票需求和余票情况进行票务配售，不存在纵容“买长乘短”的现象。
铁路车票分配遵循以下基本原则：
1. 充分考虑沿线旅客购票出行便利性与高效利用铁路运力资源； 2. 平衡长途与短途出行需求。分配依据主要包括始发站及沿途各站历史客流数据及车票预售状况，优先确保长途旅客从始发站直达终点站。在确保长途需求的前提下，若长途车票仍有剩余，系统会将部分票额分配给沿途有需求的车站，为短途旅客提供更多出行选择。