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福岛核事故后仍有约3万居民不能归乡 核阴影依然笼罩

放大字体  缩小字体 发布日期:2024-02-26 21:18:15  来源:互联网  作者:亿席商务网  浏览次数:66
核心提示:原标题:福岛,“核”以为继?福岛核事故发生十二年后,日本政府宣布核污染水排海。十余年间,日民众对当局处理核污染措施的不同意见之声逐渐湮没。

原标题:福岛,“核”以为继?

福岛核事故发生十二年后,日本政府宣布核污染水排海。

十余年间,日民众对当局处理核污染措施的不同意见之声逐渐湮没。

仍有约3万福岛居民不能归乡,核事故阴影依然笼罩。

日本福岛第一核电站去年已进行三轮核污染水排海,共排放23351吨,并将于近期开始第四轮排海。

在2024财年日方计划分七次向海洋排放共计约54600吨核污染水。

对于生活在福岛当地的居民来说,缓缓入海的污水将他们十多年前东日本大地震和福岛核事故的伤疤再次揭开。

二次伤害下的他们,从愤怒到无奈,从呼吁到担心,实际上并没有权利决定自己的未来。

而预计持续长达30年甚至更久的核污水排海计划,将始终如阴云笼罩在当地,也给世界增添了风险隐患。

核电站的启动运营一度给当地经济带来拉动效应,而如今核电站的善后工作又属实成为当地的负担。

福岛核污水排海后,记者深入福岛实地采访,寻觅当地“核”以为继的主线,记录下那些距离核污水排海口最近的鲜活故事和声音。

上车时自报姓名,戴着白手套的司机应声在预约名单上画了个勾,抬头问:“外国人吗?怎么会来这里?”她被问后朝着车窗外的旅游海报说“来看看”,前座一对老年夫妻的目光聚焦过来,司机欲言又止。

从福岛县南部的汤本车站去往该县内最大港湾“小名浜渔港”,除了预约观光巴士之外,没有其他公共交通可以抵达。

一辆20座旅游巴士来了3名乘客,司机对照着电话预约的名单对大家说“稍等最后一位”。

等待间隙,司机主动说起自己退休前一直在东京开机场巴士,接触过很多国家的外国人,但是回家乡开观光巴士一年多,头一回在车上遇到外国人,平时连年轻面孔都很少见。

“来看什么?核电站?”司机小声问出了口,见外国游客没有回应,立即补上一句“可以泡一泡温泉”,缓解了尴尬。

福岛县的许多车站张贴着系列观光海报,自然风光的背景之上只有一个词——“来”。

在渔港附近的交易市场,“福岛鱼美味”的横幅连着挂成排,墙壁上的手绘图案上写着“希望”、“梦”之类的词汇。

即便如此,萦绕在很多福岛人心头的或许依然是“核电站”。

福岛核事故后仍有约3万居民不能归乡 核阴影依然笼罩

磐城一商场内张贴的福岛县系列宣传海报“来”。

福岛核事故后仍有约3万居民不能归乡 核阴影依然笼罩

福岛县久之浜渔港挂着宣传横幅“福岛,美味!福岛,骄傲!鱼!”

观光巴士从磐城市中心向海边驶去,车上的老夫妻频频感慨“重建的设施真气派啊”。

然而公路边多次闪现核辐射检测电子屏,跳动的数字提醒,13年前政府发布的“核能紧急事态宣言”至今尚未解除。

抵达小名浜渔港,并不如想象中大,黑蓝的水汽乘着太平洋的海风涌动,水面上闪耀的光芒呈线状向四方蔓延。

身着防水连体衣的渔民们在岸边整理渔网,突然发现徘徊的陌生来客,以疑惑的目光扫视,站在一旁的渔业协会工作人员见到有人举着相机,警惕地连声问道“来做什么”。

“想看出海捕鱼。”声音被海风吹散,渔民们若有所思。

核污水排海后,这句话的意味已然微妙。

福岛核事故后仍有约3万居民不能归乡 核阴影依然笼罩

从小名浜渔港远眺太平洋。



 

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