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雷军谈小米造车:投入3400名工程师,研发费用超100亿

放大字体  缩小字体 发布日期:2023-12-21 22:36:31  来源:互联网  作者:亿席商务网  浏览次数:137
核心提示:12月18日消息,在央视《面对面》节目中,小米集团创始人雷军接受采访时,谈论了小米汽车的经历和现状。

小米汽车又有新动态。

12月18日消息,在央视《面对面》节目中,小米集团创始人雷军接受采访时,谈论了小米汽车的经历和现状。

当主持人提到,马斯克此前曾表示如果小米加入电动汽车市场将是一个有趣的竞争。对此,雷军的回应是,小米做汽车有很多天然的优势,因为当今智能电动汽车本质就是汽车工业和消费电子工业的整合。

“有一个车企的董事长告诉我,智能电动汽车其实就是一个大号手机装上四个轮子,说明这两个行业在高度融合。”因此他认为,小米进入汽车行业“有挑战”,不过“总体来说难度可控”。

雷军谈小米造车:投入3400名工程师,研发费用超100亿

雷军自称三年前觉得造车是一件“挺难”的事情,对此有足够的敬畏之心,于是定下了“守正出奇”的原则,即

充分尊重汽车行业的规律,使用行业成熟技术确保把第一辆车做好,再在这个大前提下创新。

此外,雷军还决定采取“十倍投入”的策略。他举例,一般车企造一辆车,总计投入300人至400人以及10亿至20亿元的经费,而小米汽车的第一辆车整体投入了3400名工程师,研发费用超100亿元,是“十倍以上的投入”。

“有了这样的把握以后,反正我是抱着志在必得的方式来做的。”雷军表示。但他同时对小米汽车的销售情况有所担心,怕“一上来不火、大家都不买”,还担心“大家都来买,但要等一两年”,这背后有各种焦虑情绪。

面对国内外宏观经济整体承压的现状,小米对研发采取高投入是否过于冒险?雷军的看法是,越在困难的情况下进行高投入,越容易出成果,而且是在为整个市场复苏做好准备。



 

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