巴菲特旗下的伯克希尔·哈撒韦还在持续减持比亚迪。
10月31日，据港交所披露的文件，伯克希尔·哈撒韦在10月25日以平均价每股245.86港元的价格完成出售82.05万比亚迪H股（01211.HK），持股比例从8.05%降至7.98%，此次减持套现超2亿港元。
自2022年8月24日首次减持比亚迪以来，伯克希尔·哈撒韦第13次抛售比亚迪股票，持股比例从2022年8月24日的19.92%下滑至如今的7.98%，持股数量也从2.25亿股一路下滑至8761.31万股，累计减持股票数量高达1.37亿股，累计套现超66亿港元。
截至11月1日午间休盘，比亚迪（002594.SZ）股价下跌0.93%至236.32元；比亚迪股份（01211.HK）股价下跌1.68%至233.4港元。
作为著名价值投资者的巴菲特的多番减持，引发了很多市场猜测，如他是否已经看空新能源汽车赛道和比亚迪公司等。
值得一提的是，当地时间10月29日，伯克希尔·哈撒韦副主席、巴菲特长期搭档查理·芒格首次登上播客（Podcast），并表达了他对比亚迪的看好。芒格称比亚迪“是一笔巨大的财富”，因为这个公司聚集很多有才华的人，解决了电动汽车在电动机、加速、刹车等方面的所有问题。
除此之外，芒格还评价比亚迪创始人王传福是个天才，“他有工程学博士学位，当他看到别人的零件后，他可以制造出来，早上看看，下午看看，他就可以做出来了。我从未见过这样的人，他是一个天生的工程师，是一个能把一切都做出来的那种生产型管理者。”
当谈到王传福和特斯拉CEO马斯克的对比时，芒格说，王传福比马斯克更擅长实际制造东西，王传福是一个狂热分子，知道如何亲自动手制造东西，所以他更接近本源。