4月6日，随着“现代哥本哈根”轮缓缓靠泊天津港码头，今年天津港首条直航欧洲多国的新航线正式开通。这也将进一步织密天津港外贸远洋干线网络，增强航运资源集聚效应，提升港口服务产业链、供应链能力。
此次开通的直航欧洲新航线从天津港出发，途经东盟国家地区，串联西班牙阿尔赫西拉斯、荷兰鹿特丹、德国汉堡、比利时安特卫普等多个欧洲主要港口，由12条2.4万标准箱超大型集装箱船舶周班运营，构建起我国连通欧洲多个国家的海上运输通道，为我国腹地企业出口机电设备、民生物资等货物提供更加便捷高效的航运服务。
保障新航线顺利开通运行，天津海事局实施“远程分类预审、现场一次办结”，升级港口“零待时”举措，助力新航线船舶快捷进出港。天津边检总站则研定新航线“船到即办、人到即检”专项边检勤务方案，实施“一船一策”边检查验举措，通过国际贸易单一窗口“一站式”通关手续办理，实现船舶到港“零等待”作业、在港“零接触”查验、离港“零延时”验放。天津海关也在推进“船边直提”“抵港直装”与港口作业模式深度融合衔接，实施口岸智慧监管，为出口货物提前申报、抵港直装创造便利条件。
今年以来，天津港联合边检、海事、海关等单位紧抓我国出口集装箱航运市场复苏机遇，提升船舶人员查验效率，升级港口“零待时”举措，围绕集装箱直提直装作业、内外贸同船运输等创新改革，打造现代智慧港口物流体系，扩大港口航线覆盖面，为我国外贸出口再添新动能。
为保障船舶直靠码头、压缩船舶在港时间，天津港还充分发挥全球首个全物联网集装箱码头作业优势，利用5G、北斗、人工智能等信息技术，连通起“人、机、场、车、船、箱”六大要素的全部物联对象，构建起全要素、全场景、全价值链融合的新物流体系和新码头业态，共投入10台岸桥、20余台轨道桥和50余台ART等作业资源，全力保障“现代哥本哈根”轮生产作业高效运行。
（总台记者 孙强 王子鑫）