3月份生意没有好过几天，广州海珠区广州大道南与新滘东路的几大二手车市场里，已有车行有一周没有开张了。对于刚刚从2月的火热行情中得到鼓舞准备大干一场的二手车商们来说，这过山车行情让人心脏真受不了。
低首付已成二手车的常用促销手段
没有最低只有更低
13日上午，位于广州市海珠区新滘东路的广骏二手车交易市场里一片安静，家家车行都是门可罗雀。车商们都懒洋洋坐在门口喝茶，偶尔有人经过也没人起身揽客——好几天都没人来问价了。而在广州大道上冲南的一家二手车交易市场，许多档口已经空了，一些还打出免费入驻的招牌——当年这里的档口顶手费都是三五十万元！记者注意到，一些车车身都蒙了灰，档口伙计说，不想洗了，反正再干净也没人看。
广州宝利捷机动车交易市场威政车行的杨建告诉记者，春节后广州车市跟餐饮交通一样都火起来了，一个月卖四五十台车都没问题，到二月底时都在抢车，大家都以为好日子要来了。没想到一个星期前湖北掀起新车补贴大战后各地跟进，一台11万元的车优惠可达3万元，但二手车的价格却要7万元，新旧车价格相差幅度太小，二手车怎么竞争得过？现在不只是一两个品牌降价，而是绝大部分燃油车都卷进来了，从代理商发过来的价格表看，优惠没有最低只有更低。他给了记者一份当天收到的汽车今日物价表，上面显示雅阁可优惠36500元，雷凌优惠40500元，凯美瑞优惠35500元，亚洲龙优惠36500元……他说，现在大家都不敢再收车了，一收就亏。市场上一些人都准备回老家干了，毕竟那边租金不高。
新车价格一降再降
苦日子还在后面
在广骏名车汇开档口的阿雄介绍，这一波新车降价对二手车有影响，不过还没那么大。二月底三月初二手车市场迎来一波行情，现在又被打下去了，连最能打的丰田都卖不动了。他认为这都是广告闹的，其实真正降价的也没多少，都是市场不看好卖不动的，而且那些动辄说降十几万的上哪弄指标？都是厂家在清库存，这些车本来就不是二手车的主力。至于为什么大热的电动车没有成二手车市场主角？因为新能源车上市时间不长，还没到淘汰期，加之价格变化大，二手车售价太低，消费者对电池信心不是，它又不像油车一样好修，所以一直没人收。
二手车市场里冷冷清清