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九三学社北京市委建议:探索建立停车价格动态调节机制

放大字体  缩小字体 发布日期:2022-01-03 01:11:17  来源:互联网  作者:易鑫在线网  浏览次数:112
核心提示:新京报快讯(记者张璐)北京市政协十三届五次会议“委员网络云采访活动”1月2日举行,据北京市政协委员、中石化北京化工研究院正高级工程师朱良介绍,九三学社北京市委在会前提交的党派提案关注停车设施挖潜改造问题

新京报快讯(记者张璐)北京市政协十三届五次会议“委员网络云采访活动”1月2日举行,据北京市政协委员、中石化北京化工研究院正高级工程师朱良介绍,九三学社北京市委在会前提交的党派提案关注停车设施挖潜改造问题,建议充分利用城市边角空闲土地、中心城区功能搬迁腾出土地等增建停车设施,同时探索建立停车价格动态调节机制。

朱良坦言,虽然近年来政府出台一系列措施缓解停车难,但目前老城区、老旧小区以及医院、学校周边等地的停车难现象仍比较严重。停车设施对地上地下空间利用不足,缺乏与本地土地空间特点和停车行为模式的有机结合。停车设施设备标准不统一,导致数据共享难,停车设施整体利用率偏低,分时段浪费严重。

提案建议,制定和出台进一步拓宽停车设施用地供应渠道的政策,充分利用城市边角空闲土地、中心城区功能搬迁腾出土地、城市公共设施新改建预留土地以及机关、企事业单位自有土地增建停车设施,鼓励其他土地使用权人利用自有土地增建停车设施。

从前端设备、系统管理、数据接入和信息发布等方面建立完善智慧停车标准体系,推进公共停车场按标准开展智慧化改造。整合数据,推动城市停车资源信息共享,实现信息查询、车位预约、停车诱导、电子支付等智能化高品质服务。依托全市停车资源信息平台,摸清停车资源底数,发挥政府调控作用,探索推进错时共享停车,把上班时间闲置的小区停车位和下班闲置的办公楼停车位充分利用起来,鼓励行政机关、企事业单位停车场在满足自用的前提下向社会车辆开放。

探索建立停车价格动态调节机制,强化对停车的综合治理,推动形成“政府主导、部门联动、社会参与”的长效管理机制。积极拓宽违停取证渠道,推进共享利用公安部门“雪亮工程”和道路停车视频设备,作为违法停车非现场执法科技设备的补充,提高执法能力覆盖。

新京报记者张璐



 

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