间隔长沙女子车某某在搬迁途中跳车身亡事情已曩昔16天，纵相新闻记者从受家族托付发声的湖南当地媒体处得悉，今天（23日）上午10点，货拉拉与车某某家族进行第2次当面交流。别的，记者今天致电长沙市高新区公安分局政工室，作业人员表明现在案子已不由高新区公安分局麓谷派出所担任，当地已建立专案组查询，查询结果将及时向社会发布。
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【重走货拉拉遇害女生搬迁路途】
2021年2月6日晚9点过，湖南长沙年仅23岁的车莎莎从货拉拉副驾驶跳窗，后经抢救无效不幸离世。重走货拉拉遇害女生搬迁路途：偏航路途用时多，现场看不到刹车痕迹。
据莎莎的弟弟发帖称，6日晚9时24分莎莎还在作业群内谈天。但6分钟后，货拉拉司机周某报警称，莎莎从车内跳车。莎莎的家族告知记者，莎莎跳车后后脑着地，但司机并没有紧迫刹车。车先生称事发地邻近是监控盲区，现在司机周某已被开释，长沙岳麓区警方回应称，现在长沙市局正在担任处理此案，相关状况将稍候通报。
无紧迫刹车痕迹 路途坐落工业区
22日晚，记者抵达车某某出事的曲苑路时，发现现场警方正用一辆货拉拉卡车进行实地勘查。
家族泄漏，他们从警方处了解到，现场没有显着刹车痕迹，车某某的叔叔以为，这指向了另一个疑点，车某某跳窗时司机为何没做紧迫刹车处置？
依据记者查询，事端产生地址曲苑路坐落一片工业区，为双向两车道，有路灯，两边种着树还有人行道。路两旁分别是威胜科技园、德邦现代医药物流园、国家金属采矿工程技术研究中心产业基地。
比正常路途慢至少6分钟
22日晚，车某某的叔叔呈现在货拉拉开始地址时，一脸疲乏，这条线路他现已走了4次，现在面临网友对路况的质疑，他想带着媒体走第5次。
“前几次都是用手机拍照的，画面很亮，这次我想你们用专业设备记载实际状况。”车某某的叔叔说。
据记者预算，正常行车路途下3种计划均只需求17分钟，而偏航状况则需求23到25分钟。
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晚上9点17分，车某某的叔叔再次从搬迁地址天一美庭动身，从辅路进岳麓大路，晚9点23分，车辆抵达第一次偏航的地址。依照导航，应该拐弯上高架，但货拉拉司机其时挑选直走，此刻导航提示，“您已切换路途，慢一分钟”。
晚9点27分，车辆抵达第2次偏航地址，按导航该沿岳麓大路持续直行，但货拉拉司机左转进入旺龙路，车辆进入后，发现光线变暗，几乎没有路灯，导航再一次提示“慢一分钟”。
晚9点28分，产生第三次偏航，导航显现应该直走，其时司机的路途是进行掉头，掉头后又进入光线较为暗淡的路段，导航提示“您已偏航”，晚9点29分，车辆右转进入佳园路，该路没有路灯，路途一片乌黑。
晚9点30分，呈现第四次偏航，导航显现直走，货拉拉司机挑选左转进入曲苑路，左转大约半分钟后，抵达事发跳车地址。
记者注意到，正常路途下只需求切换3到4条路途即可抵达结尾，偏航路途下需求切换5条以上路途才干抵达结尾。（归纳媒体报道）