轻钢培训涉及的诸多问题
这两年，随着市场上扬，相关的培训也是遍地开花，诸如软件设计、现场施工、项目管理、质量安全、市场营销等形形色色，不胜枚举，且良莠不齐。
很多刚入行的朋友，不明就里，期待满满地做尝试，花了钱往往难以达到心中预期，心里不痛快，却也是无奈。
1 很多企业招揽一拨人，直接拉到施工现场，一干就是一两个月。很多人会说，直接去工地实践不是挺好的，但如果一个月都是让你搬龙骨、拧螺丝，还会觉得好吗？是无偿劳动还是学习知识？这年头时间就是金钱的道理，大家都清楚
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这些年接触到不少轻钢施工师傅，发现个很有意思的现象，他们基本在学员面前不善言谈，按流程操作，你能看会多少就是多少。而且，对于学员的提问比较敏感，问了就说，不主动教学，更别谈延伸和深入了。跟他们聊过为什么，他们的回答惊人的一致：我5年经验，学员几天就学会，以后我怎么做？
造汽车大家都会，为什么宝马会更好，不是说隐藏了多高深的技术，主要是看硬件生产及调校能力，而这些就是行业素质，不是几天就能弥补和提高的。
3 每一个行业，每一项技术，背后都有成熟、系统的理论知识体系做支撑，由此可知理论的重要性。但方法论固然重要，市场却是赤裸裸的厮杀。理论难懂、刻板、教条，只讲理论对于处在偏向行业应用的人群来说，就像是负重奔跑，毕竟对于他们来说以后并不是想去学校当老师。
4 轻钢行业快速发展，目前来看前景还比较乐观，这催生了大量投机取巧的人，他们更看重的是参与了某某大品牌、大公司的施工培训，拿了某某证书，期望在谈单过程中给自己加码。这个思路没错，但同时还要有真才实学，空架子是经不起精明的国人的推敲的，这方面培训企业需要严格把关，承担更多的行业责任
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很多的轻钢企业，有齐备的施工队伍，做过很多实际项目，积累了很多现场施工及管理经验，其实他们是行业培训里很好的出口。但企业需要盈利的特质，使得这些宝贵的培训资源被过度保护，阻碍了其获得更大价值的可能。
更有甚者，要学习可以，先签合作，代理和材料集采都行。反正是钱款先到位，培训什么的都好说。这样客户有意见了，我都没培训，不知道你们的技术体系，更不懂你们优势在哪里，我怎么敢代理？如此双方拉锯，结果都不会愉快
轻钢这种新兴行业。闭门造车毫无出路，技术分享及不断创新与迭代，才能激励企业始终向前。